[发明专利]闭锁装置有效
| 申请号： | 201180039133.4 | 申请日： | 2011-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN103038432A | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | J.哈夫曼;H.温克勒 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05B29/10 | 分类号： | E05B29/10;E05B29/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 陈浩然;杨国治 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种闭锁装置(1)，其带有闭锁柱(3)和具有控制滑槽(5)的平板钥匙(2)，其中，闭锁柱(3)包括柱壳体(7)和旋转支承在其中的柱芯(6)以及径向于其旋转轴线可移动地支承在柱芯(6)中的、板状的多个锁栓部(10-17)，其相应具有带有控制凸轮(30)的钥匙口(18)并且在平板钥匙(2)拔出时至少部分地通过弹簧载荷被挤压到柱壳体(7)的锁止通道(38,39)中以锁止闭锁柱(3)而在钥匙(2)插入时通过在控制滑槽(5)中所引导的控制凸轮(33)被移动到解锁位置中，并且其中，锁栓部(10-17)相应关联有至少一个止挡(25,26)用于限制到至少一个移动方向上的移动路径以掩盖解锁位置。在此设置成，至少一个锁栓部(10)的止挡(25,26)构造/布置成使得锁栓部(10)在钥匙拔出时通过弹簧载荷移动到其解锁位置中。 | ||
| 搜索关键词： | 闭锁 装置 | ||
【主权项】：
一种闭锁装置(1)，其带有闭锁柱(3)和具有控制滑槽(5)的平板钥匙(2)，其中，所述闭锁柱(3)包括柱壳体(7)和旋转支承在其中的柱芯(6)以及径向于其旋转轴线可移动地支承在所述柱芯(6)中的、板状的多个锁栓部(10‑17)，其相应具有带有控制凸轮(30)的钥匙口(18)并且在平板钥匙(2)拔出时至少部分地通过弹簧载荷被挤压到所述柱壳体(7)的锁止通道(38, 39)中以锁止所述闭锁柱(3)而在钥匙(2)插入时通过在所述控制滑槽(5)中所引导的所述控制凸轮(33)被移动到解锁位置中，并且其中，所述锁栓部(10‑17)相应关联有至少一个止挡(25, 26)用于限制到至少一个移动方向上的移动路径以掩盖所述解锁位置，其特征在于，至少一个锁栓部(10)的所述止挡(25, 26)构造/布置成使得所述锁栓部(10)在钥匙拔出时通过所述弹簧载荷移动到其解锁位置中。
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