[发明专利]包括张紧驱动器的座椅带卷收器无效
| 申请号： | 201180038271.0 | 申请日： | 2011-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN103052542A | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 克里斯托夫·佩希霍尔德;格哈德·克林高夫;罗伯特·弗莱施曼;卡斯滕·费尔伯;海因里希·艾因西德尔;乌多·弗利兹曼 | 申请（专利权）人： | 高田股份公司 |
| 主分类号： | B60R22/46 | 分类号： | B60R22/46 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 沈同全;车文 |
| 地址： | 德国阿*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明尤其涉及一种用于座椅带的带卷收器（10），该带卷收器（10）具有用于卷起和展开座椅带的带芯轴（20）并且具有张紧驱动器（30），该张紧驱动器（30）包括气体发生器（40）、驱动轮（50）和连接气体发生器和驱动轮的供应管（60），其中该供应管（60）包括多个止推体（70），该多个止推体（70）在触发气体发生器之后被加速并且间接地或直接地将驱动轮驱动，用于卷起座椅带。根据本发明，至少一个止推体是纤维增强止推体。 | ||
| 搜索关键词： | 包括 驱动器 座椅 带卷收器 | ||
【主权项】：
一种用于安全带的座椅带卷收器（10），包括：用于卷起和展开所述安全带的座椅带芯轴（20）和张紧驱动器（30），所述张紧驱动器（30）包括：气体发生器（40），驱动轮（50），以及供应管（60），所述供应管（60）连接所述气体发生器和所述驱动轮，多个止推元件（70），所述止推元件（70）存在于所述供应管（60）中，所述止推元件（70）在触发所述气体发生器之后被加速并且间接地或直接地驱动所述驱动轮用于卷绕所述安全带，其特征在于所述止推元件中的至少一个止推元件是纤维增强止推元件。
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