[发明专利]排风装置有效
| 申请号： | 201180036422.9 | 申请日： | 2011-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN103201126A | 公开（公告）日： | 2013-07-10 |
| 发明（设计）人： | S·科伯;M·屈斯佩尔斯 | 申请（专利权）人： | TRW车辆电气与零件有限公司;奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 邓斐 |
| 地址： | 德国拉多*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种排风装置（10），其具有壳体（12）和在所述壳体（12）内可偏转的空气引导装置（14），该排风装置具有支承装置（24），通过该支承装置所述空气引导装置（14）围绕至少一个摆动轴线可偏转地支承在所述壳体（12）上，其中，所述支承装置（24）由具有轴承套（34）和支承在该轴承套（34）内的球头（32）的万向球接头（30）构成，并且所述球头（32）多件式地构造有至少两个球缺（50、52）并且设置有弹簧元件（54），该弹簧元件对所述球头32的球缺（50、52）施加试图将所述球缺（50、52）彼此压离的作用力。 | ||
| 搜索关键词： | 装置 | ||
【主权项】：
排风装置（10），具有壳体（12）和在所述壳体（12）内可偏转的空气引导装置（14），其中，所述排风装置（10）具有支承装置（24），通过该支承装置所述空气引导装置（14）围绕至少一个摆动轴线可偏转地支承在所述壳体（12）上；其中，所述支承装置（24）由具有轴承套（34）和支承在该轴承套（34）内的球头（32）的万向球接头（30）构成；并且所述球头（32）多件式地构造有至少两个球缺（50、52）并且设置有弹簧元件（54），该弹簧元件对所述球头（32）的球缺（50、52）施加试图将所述球缺（50、52）彼此压离的作用力。
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