[发明专利]带有传感器止挡的车轮轴承设施有效
申请号: | 201180017508.7 | 申请日: | 2011-02-10 |
公开(公告)号: | CN102834723A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
发明(设计)人: | 延斯·海默 | 申请(专利权)人: | 谢夫勒科技股份两合公司 |
主分类号: | G01P1/02 | 分类号: | G01P1/02;G01P3/44 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及特别是用于商用车辆的车轮轴承设施,该车轮轴承设施带有转动的外圈(5、6)、固定的内圈(3、2)和可在圈之间滚动的滚动体,其中,内圈在固定的轴颈(4)上是固定的并且外圈在具有信号发生器(9)的轮毂(1)的内部是固定的。达到如下目的,即,简化了传感器设施在车轮轴承设施上的安装并且也提高了驾驶安全性。为此,与信号发生器交互作用的传感器(13)以受内圈轴向止挡的方式布置并且随后用附着机构(12、16)附着在轴颈上。因此,如下是可能的,即,在安装轴承圈后借助在其上成形的止挡面在内圈上定位传感器并且随后借助螺栓或者其它附着机构永久地固定该传感器。 | ||
搜索关键词: | 带有 传感器 车轮 轴承 设施 | ||
【主权项】:
车轮轴承设施,带有转动的外圈(5、6)、固定的内圈(3、2)和能在所述圈(3、2、5、6)之间滚动的滚动体(8、7),其中,所述内圈(3、2)在固定的轴颈(4)上是固定的并且所述外圈(5、6)在具有信号发生器的轮毂(1)的内部是固定的,其特征在于,与所述信号发生器(9)交互作用的传感器(13)以受所述内圈(3)轴向止挡的方式布置并且随后用附着机构(12、16)附着在所述轴颈(4)上。
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