[发明专利]DPF故障检测方法及DPF故障检测装置有效
| 申请号： | 201180013127.1 | 申请日： | 2011-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN102869860A | 公开（公告）日： | 2013-01-09 |
| 发明（设计）人： | 内山正;藤江英和;阿曾充宏 | 申请（专利权）人： | 五十铃自动车株式会社 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 陈萍 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种以简单的构成实现且低成本地检测故障的DPF故障检测方法及DPF故障检测装置。运算从内燃机（2）的运转状态起PM向DPF（4）的理论堆积量，通过静电电容型PM传感器（6）的静电电容，来测定PM向DPF（4）的实际堆积量，相对于理论堆积量，当实际堆积量的偏差超过容许界限时，诊断为DPF（4）出现故障。 | ||
| 搜索关键词： | dpf 故障 检测 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油微粒过滤器故障检测方法，检测插入到排气管中的柴油微粒过滤器的故障，所述排气管将排出气体从内燃机引导至大气，该柴油微粒过滤器故障检测方法的特征在于，运算从所述内燃机的运转状态起，粒状物质向所述柴油微粒过滤器的堆积量、即理论堆积量；通过由配置于所述柴油微粒过滤器的2个电极构成的静电电容型粒状物质传感器的静电电容，测定粒状物质向所述柴油微粒过滤器的堆积量、即实际堆积量；以及当实际堆积量相对于理论堆积量的偏差超过容许界限时，诊断为所述柴油微粒过滤器出现故障。
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