[实用新型]车辆的减振发电机有效
| 申请号： | 201120557573.6 | 申请日： | 2011-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN202384900U | 公开（公告）日： | 2012-08-15 |
| 发明（设计）人： | 严仁甫;洪胜贤 | 申请（专利权）人： | 光阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 刘佳斐;蔡胜利 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种车辆的减振发电机，该车辆包含一车架，及一设置在该车架上的引擎，该引擎包括一曲轴，该减振发电机包含一本体，及二与该本体相连的减振单元。该本体具有一转子，及二向该车架方向延伸的支撑臂。每一减振单元是倾斜地固设于该车架上，定义二分别通过等该减振单元中心的中心线，其中，该等中心线通过该本体的转子的轴心。当引擎的振动传递至减振发电机时，该等减振单元能吸收大部分能量，减小振动量，更藉由该等减振单元是倾斜设置，且该等中心线是通过该本体的转子的轴心，在降低摇撼力上有较显著的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发电机 | ||
【主权项】：
一种车辆的减振发电机，该车辆包含一车架，及一设置在该车架上的引擎，其特征在于，该减振发电机包含：一本体，具有一转子，及二向该车架方向延伸的支撑臂；及二减振单元，分别连接该本体的该等支撑臂，且每一减振单元是倾斜地固设于该车架上，定义二分别通过等该减振单元中心的中心线，其中，该等中心线通过该本体的转子的轴心。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于光阳工业股份有限公司，未经光阳工业股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120557573.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
