[实用新型]潜孔钻机回转减速箱有效
| 申请号: | 201120552286.6 | 申请日: | 2011-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN202392053U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 李生智 | 申请(专利权)人: | 张家口维克特机械有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/46 | 分类号: | F16H1/46;E21B4/00 |
| 代理公司: | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人: | 李志民 |
| 地址: | 075499 河北省张家口市*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种潜孔钻机回转减速箱,包括箱体、输出轴、连接盘、二级减速机构、两个一级行星减速器和两个液压马达。一级行星减速器由输入齿轮、三个行星齿轮和内齿圈构成,二级减速机构由齿轮轴和大齿轮组成,输出轴4为空心轴。两个一级行星减速器位于减速箱中心的两侧,通过连接盘连接在一起,两个液压马达分别安装在两个一级行星减速器之上。液压马达通过输入齿轮与一级行星减速器连接,一级行星减速器通过内齿圈和齿轮轴与二级减速机构连接。本实用新型通过在回转减速箱增加液压马达,提高了回转减速箱的输出功率,适用于打深孔、大直径孔的钻机。 | ||
| 搜索关键词: | 钻机 回转 减速 | ||
【主权项】:
一种潜孔钻机回转减速箱,包括箱体、输出轴(10)、连接盘、二级减速机构(9),所述二级减速机构由齿轮轴(7a、7b)和大齿轮(8a、8b)组成,齿轮轴和大齿轮啮合,大齿轮和输出轴由双键连接,其特征是:所述减速箱设有两个液压马达(1a、1b)和两个一级行星减速器(2a、2b),所述一级行星减速器包括输入齿轮(3a、3b)、三个行星齿轮(4a、4b)和内齿圈(5a、5b),两个一级行星减速器位于减速箱中心的两侧,通过连接盘(6a、6b)连接在一起,两个液压马达分别安装在两个一级行星减速器之上;液压马达通过输入齿轮与一级行星减速器连接,一级行星减速器通过内齿圈和齿轮轴与二级减速机构连接。
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