[实用新型]一种汽车除霜管有效
| 申请号： | 201120544086.6 | 申请日： | 2011-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN202368539U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 袁辉龙 | 申请（专利权）人： | 袁辉龙 |
| 主分类号： | B60S1/54 | 分类号： | B60S1/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241300 安徽省芜*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车除霜管，包括设置一个主空腔管体，主管体空腔下端设有连接吹面风管的进风口，主管体空腔上端设有连接仪表板的出风口，在主空腔管体的左端设有与主空腔管体连通的左侧出风管，在主空腔管体的右端设有与主空腔管体连通的右侧出风管，所述的主空腔管体、左侧出风管、右侧出风管为一次注塑成形，其特征在于：所述的主空腔管体与左侧出风管、右侧出风管的连接处各设有加固层。由于采用在主空腔管体与左侧出风管、右侧出风管的连接处设有加固层。提高了其强度，并增加了风管的密封性，避免了风管出风口的变形，同时增加了使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 除霜 | ||
【主权项】：
一种汽车除霜管，包括设置一个主空腔管体，主管体空腔下端设有连接吹面风管的进风口，主管体空腔上端设有连接仪表板的出风口，在主空腔管体的左端设有连通的左侧出风管，在主空腔管体的右端设有与主空腔管体连通的右侧出风管，所述的主空腔管体、左侧出风管、右侧出风管为一次注塑成形，其特征在于：所述的主空腔管体与左侧出风管、右侧出风管的连接处各设有加固层。
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