[实用新型]一种发动机启动装置及动力系统有效
| 申请号： | 201120541718.3 | 申请日： | 2011-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN202370724U | 公开（公告）日： | 2012-08-08 |
| 发明（设计）人： | 高一平;滕宏珍;宋宏伟;张圣 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N11/08 | 分类号： | F02N11/08;F02N11/14;F02B73/00 |
| 代理公司： | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人： | 何青瓦 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机启动装置，包括启动信号源、第一启动开关、第二启动开关、第一互锁开关、第二互锁开关、第一启动模块及第二启动模块，其中启动信号源经第一启动开关和第一互锁开关提供第一启动信号到第一启动模块，并经第二启动开关和第二互锁开关提供第二启动信号到第二启动模块。第一互锁开关和第二互锁开关为常闭型开关，且在第二启动开关闭合时第一互锁开关断开，在第一启动开关闭合时第二互锁开关断开。本实用新型还提供了一种包含该发动机启动装置的动力系统。本实用新型通过设置互锁开关能够避免因误操作而导致的多个发动机同时启动，避免了电瓶损坏、发动机无法启动或其他问题的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 启动 装置 动力 系统 | ||
【主权项】：
一种发动机启动装置，其特征在于，所述发动机启动装置包括启动信号源、第一启动开关、第二启动开关、第一互锁开关、第二互锁开关、第一启动模块及第二启动模块，其中所述启动信号源经所述第一启动开关和所述第一互锁开关提供第一启动信号到所述第一启动模块，并经所述第二启动开关和所述第二互锁开关提供第二启动信号到所述第二启动模块，所述第一互锁开关和所述第二互锁开关为常闭型开关，且在所述第二启动开关闭合时所述第一互锁开关断开，在所述第一启动开关闭合时所述第二互锁开关断开。
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