[实用新型]一种汽车空调的风门控制装置有效
申请号: | 201120539904.3 | 申请日: | 2011-12-21 |
公开(公告)号: | CN202392958U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
发明(设计)人: | 李宝玲;徐芸芸;石东坡;梁文伟;陈磊;何伟;吴成明;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F24F13/10 | 分类号: | F24F13/10 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调的风门控制装置,属于机械技术领域。它解决了现有的拨轮控制一个风门导致占用空间大,零部件多,安装复杂且成本高的问题。汽车仪表板上具有两个出风口,每个出风口处均设有风门,本汽车空调的风门控制装置包括设置在仪表板上的拨轮,所述拨轮与风门之间连接有连杆机构,当拨轮转动时,所述的连杆机构能使两个风门作同步运动。在汽车空调出风口分左右两风门时,拨轮和风门之间的连接通过能使风门同步运动的连杆机构连接,实现一个拨轮控制两个风门的功能,此设计不仅方便安装和操作,还节省了空间和成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风门 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车空调的风门控制装置,空调风门固定在汽车仪表板(6)上,在汽车仪表盘(6)上具有两个出风口(7),每个出风口(7)处均设有风门(1),其特征在于,本控制装置包括设置在仪表板(6)上的一拨轮(2),所述拨轮(2)与风门(1)之间连接有使两个风门(1)作同步运动的连杆机构(3)。
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