[实用新型]汽车油门拉索耐久试验台有效
| 申请号： | 201120511406.8 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN202420830U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 杨晓明 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司;南京汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车部件性能测试领域，尤其涉及一种汽车油门拉索耐久性测试装置。一种汽车油门拉索耐久试验台，由试验台架和电气控制盒两部分构成，所述的试验台架包括支架、夹具、气缸、预紧力机构和砝码，待测油门拉索固定安装在支架上，待测油门拉索的头部通过夹具与预紧力机构的一端相连，预紧力机构的另一端与气缸的输出杆相连，待测油门拉索的输出端通过夹具与砝码相连，所述电气控制盒控制连接气缸。本实用新型汽车油门拉索耐久试验台是气电一体化系统的性能试验台，结构简单紧凑，安装、拆卸方便，安全可靠；能实现自动检测，减轻了人工劳动强度，同时具有很高的可靠性，可适用于不同的汽车油门拉索的耐久测试。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 油门 耐久 试验台 | ||
【主权项】：
一种汽车油门拉索耐久试验台，由试验台架(1)和电气控制盒(2)两部分构成，其特征是：所述的试验台架(1)包括支架(11)、夹具(12)、气缸(13)、预紧力机构(14)和砝码(15)，待测油门拉索(3)固定安装在支架(11)上，待测油门拉索(3)的头部通过夹具(12)与预紧力机构(14)的一端相连，预紧力机构(14)的另一端与气缸(13)的输出杆相连，待测油门拉索(3)的输出端通过夹具(12)与砝码(15)相连，所述电气控制盒(2)控制连接气缸(13)。
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