[实用新型]一种高速公路的汽车限速装置有效
申请号: | 201120509771.5 | 申请日: | 2011-12-08 |
公开(公告)号: | CN202448761U | 公开(公告)日: | 2012-09-26 |
发明(设计)人: | 张忍;吕光辉;曾桃 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02;B60T7/18 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 林兵 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高速公路的汽车限速装置,包括车载控制单元和路边通信单元,所述路边通信单元包括第一单片机以及与第一单片机相连接的第一无线通信模块;所述车载控制单元包括第二单片机、第二无线通信模块、语音提示模块、车速传感器,其中,所述第二无线通信模块、语音报警单元、车速传感器分别与第二单片机连接。该装置通过传感器实时检测车速情况,控制单元根据车速情况对汽车车速进行控制,能够在超速时发出语音提示,在提醒无效的情况下强制减速。能够有效解决高速路超速问题,消除了安全隐患,提高了行车安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速公路 汽车 限速 装置 | ||
【主权项】:
一种高速公路的汽车限速装置,其特征在于,包括车载控制单元和路边通信单元,所述路边通信单元包括第一单片机以及与第一单片机相连接的第一无线通信模块;所述车载控制单元包括第二单片机、第二无线通信模块、语音提示模块、车速传感器,其中,所述第二无线通信模块、语音报警单元、车速传感器分别与第二单片机连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件,即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置