[实用新型]一种凸轮轴的减压机构有效
| 申请号： | 201120492369.0 | 申请日： | 2011-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN202360168U | 公开（公告）日： | 2012-08-01 |
| 发明（设计）人： | 周望平;周康康;程浩川;马锋亭;金忠;曹毅;张敏聪;汤荣;徐刚强;胡火明 | 申请（专利权）人： | 浙江博星工贸有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/08 | 分类号： | F01L13/08 |
| 代理公司： | 金华科源专利事务所有限公司 33103 | 代理人： | 胡杰平 |
| 地址： | 321000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种凸轮轴的减压机构，属于凸轮轴技术领域。它解决了现有的发动机启动不易的问题。本凸轮轴的减压机构包括凸轮轴、进气凸轮、排气凸轮、齿轮、甩块摆动体和复位机构，甩块摆动体可转动地连接在齿轮上并设有一推动部，凸轮轴上设有一贯穿的斜孔，斜孔内穿设有一减压销，减压销的上端可从斜孔的上端伸出并抵推在排气门挺柱上，而减压销的下端则可从斜孔的下端伸出并抵在甩块摆动体的推动部上。本凸轮轴的减压机构可在发动机熄火停转时把排气门打开一点，减小空气压缩比，可以在下次启动时使压力较轻，便于起动。此外，它还具结构简单，紧凑，减少了零部件数量，装配更加方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 凸轮轴 减压 机构 | ||
【主权项】：
一种凸轮轴的减压机构，包括凸轮轴(1)，凸轮轴(1)上设有进气凸轮(2)、排气凸轮(3)和齿轮(4)，其特征在于，所述的减压机构还包括设置在齿轮(4)面向排气凸轮(3)这一侧的甩块摆动体(5)和复位机构，甩块摆动体(5)可转动地连接在齿轮(4)上并设有一推动部(51)，凸轮轴(1)上设有一贯穿的斜孔(11)，斜孔(11)内穿设有一减压销(7)，减压销(7)的上端可从斜孔(11)的上端伸出并抵推在排气门挺柱(9)上，而减压销(7)的下端则可从斜孔(11)的下端伸出并抵在甩块摆动体(5)的推动部(51)上。
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