[实用新型]汽车减震器支柱总成螺母力矩装置有效
申请号: | 201120491110.4 | 申请日: | 2011-12-01 |
公开(公告)号: | CN202428398U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
发明(设计)人: | 罗国际 | 申请(专利权)人: | 四川蓝弋科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市青羊区*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车减震器支柱总成螺母力矩装置,涉及一种用于紧固、连接、拆卸或夹持的机械,包括力矩扳手,还包括套筒,所述套筒上端通过连接杆与力矩扳手垂直固定连接,套筒外套接有可相对套筒转动的导套,导套下端固定连接有定位板,定位板下端端面中心开有定位槽;套筒的下端伸出定位板的下端端面;套筒外侧壁上平行间隔开有环形凹槽,导套上设置有与环形凹槽配合的定位螺钉;力矩扳手远离套筒的一端设置有硅胶套,导套侧壁外表面可拆卸连接有支臂;还包括设置于支臂旁的固定桩。本实用新型结构简单,操作方便,让一个操作工人就可以轻松完成汽车减震器支柱总成总装,提高了生产率,适于大规模批量生产,非常具有实用性。 | ||
搜索关键词: | 汽车 减震器 支柱 总成 螺母 力矩 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车减震器支柱总成螺母力矩装置,包括力矩扳手,其特征在于:还包括套筒,所述套筒上端通过连接杆与力矩扳手垂直固定连接,套筒外套接有可相对套筒转动的导套,导套下端固定连接有定位板,定位板下端端面中心开有定位槽;套筒的下端伸出定位板的下端端面;套筒外侧壁上平行间隔开有环形凹槽,导套上设置有与环形凹槽配合的定位螺钉;力矩扳手远离套筒的一端设置有硅胶套;导套侧壁外表面可拆卸连接有支臂;还包括设置于支臂旁的固定桩。
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