[实用新型]一种分段式曲轴结构有效

专利信息
申请号: 201120478896.6 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN202370988U 公开(公告)日: 2012-08-08
发明(设计)人: 王占洪;李健;朱晓宏 申请(专利权)人: 常州市润源经编运用工程技术研究中心有限公司
主分类号: F16C3/10 分类号: F16C3/10;F16C3/14
代理公司: 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人: 陈磊
地址: 213131 江苏省常州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种分段式曲轴结构,所述曲轴由若干个单段曲轴组合而成,所述各单段曲轴具有相互连通的润滑油输送通道,相邻两个单段曲轴之间设有定位连接装置,通过所述定位连接装置将所述相邻的单段曲轴固定连接在一起,在所述相邻单段曲轴的轴颈上分别开设键槽,所述定位连接装置包括嵌装在所述两键槽内的平键、置于所述相邻单段曲轴的轴颈之间并用于限定相邻单段曲轴之间距离的定位块以及将所述相邻单段曲轴的轴颈抱合固定的哈夫抱箍;所述定位块上设有与所述润滑油输送通道相贯通的通孔。本实用新型的分段式曲轴,加工安装简便,相邻单段曲轴之间的距离准确,相邻单段曲轴之间的相位角精度高,曲轴的传动精度高,生产成本低。
搜索关键词: 一种 段式 曲轴 结构
【主权项】:
一种分段式曲轴结构,所述曲轴(I)由若干个单段曲轴组合而成,所述各单段曲轴具有相互连通的润滑油输送通道(H),相邻两个单段曲轴(1,2)之间设有定位连接装置,通过所述定位连接装置将所述相邻的单段曲轴(1,2)固定连接在一起,其特征在于:在所述相邻单段曲轴(1,2)的轴颈上分别开设键槽(1-1,2-1),所述定位连接装置包括嵌装在所述两键槽(1-1,2-1)内的平键(3)、置于所述相邻单段曲轴(1,2)的轴颈之间并用于限定相邻单段曲轴(1,2)之间距离的定位块(4)以及将所述相邻单段曲轴(1,2)的轴颈抱合固定的哈夫抱箍(5);所述定位块(4)上设有与所述润滑油输送通道(H)相贯通的通孔(4-1)。
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  • 本实用新型公开了一种弯轴,包括间隔排列的第一限位板和第二限位板,两个限位板一端连接有第一连接板,另一端连接有第二连接板;还包括有一端与第一连接板外端连接的第一支撑柱和一端与第二连接板外端连接的第二支撑柱;第一连接板上端成型有面向第二连接板的第一斜壁,所述第二连接板上端成型有面向第一连接板的第二斜壁;所述第二支撑柱为方形柱体;第一连接板侧壁连接有加强板,加强板上端连接有定位柱。不易造成弯轴和操纵杆损坏等情况,不会缩减操纵杆和弯轴的使用寿命。与传统的相比结构简单,节省材料,定位机构成熟。
  • 双组合曲轴-201410161747.5
  • 刘运武 - 杭州知意达科技有限公司
  • 2014-04-22 - 2018-10-30 - F16C3/10
  • 本发明公开了一种双组合曲轴,旨在提供一种能在曲柄位安装轴承用于取代二合一连杆瓦的曲轴,从而无须加注润滑油,由此更适合在无缸套与活塞的条件下使用,制作简单,便于维修并经久耐用,其技术方案的要点是:依据工艺要求在同一根直轴的长度上的中间段安装单个或双个或多个偏心套,并在偏心套的外缘套装轴承置于连杆顶头环形外圈之内,双个偏心套的偏心一边彼此在周线上相互隔开1800,三个相互隔开1200,多个以直轴四周重量相等或接近相等为准,以此实现运转更平衡。
  • 一种曲轴连杆液压马达的曲轴组件-201820152986.8
  • 吴波涛;路小江;董栋 - 宁波中意液压马达有限公司
  • 2018-01-30 - 2018-10-09 - F16C3/10
  • 本实用新型涉及液压传动装置技术领域,特别涉及一种曲轴连杆液压马达的曲轴组件,包括呈分体设置的输出轴和偏心轮,所述输出轴设置至少一个主键槽,所述偏心轮上设有偏心孔及若干减重孔,所述输出轴过盈穿设于偏心孔内,偏心孔的内壁设有与主键槽相对应的次键槽,主键槽与次键槽之间嵌设有平键,输出轴通过平键与偏心轮可拆卸地固定连接。本实用新型结构设置合理,操作方便。
  • 高增压中大型柴油机球墨铸铁曲轴-201810859775.2
  • 黄第云 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-08-01 - 2018-09-28 - F16C3/10
  • 本发明公开了一种高增压中大型柴油机球墨铸铁曲轴。该高增压中大型柴油机球墨铸铁曲轴包括:主轴颈、连杆轴颈和曲柄臂,所述一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄臂形成一个曲拐;所述主轴颈的直径与缸径的比值为0.84~0.90;所述连杆轴颈的直径与缸径的比值为0.71~0.75;所述曲柄臂的厚度与缸径的比值为:0.25~0.3;所述主轴颈和连杆颈的圆角均采用二次滚压工艺,并进行淬火。该高增压中大型柴油机球墨铸铁曲轴的材质采用球墨铸铁,通过对曲轴主要结构参数、轴颈淬火及圆角滚压的工艺、材料的改进,提高了其结构强度,使其能够承受更高爆压。
  • V型柴油机曲轴-201810859853.9
  • 黄第云;沈捷;黄永仲;秦真山;邓亚鹏;李伟;蔚兴建 - 广西玉柴机器股份有限公司
  • 2018-08-01 - 2018-09-28 - F16C3/10
  • 本发明公开了一种V型柴油机曲轴。该V型柴油机曲轴包括:主轴颈、连杆轴颈和曲柄臂,所述一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄臂形成一个曲拐;所述主轴颈的直径与缸径的比值为0.7~0.90;所述连杆轴颈的直径与缸径的比值为0.6~0.75;所述曲柄臂的厚度与缸径的比值为:0.25~0.3;所述主轴颈和连杆颈的圆角均采用二次滚压工艺,并进行淬火;所述连杆轴颈采用中空减重结构。该V型柴油机曲轴的材质采用球墨铸铁,通过对曲轴主要结构参数、轴颈淬火及圆角滚压的工艺、材料的改进,提高了其结构强度,使其能够承受更高爆压。
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