[实用新型]混凝土泵车底架内撑工装夹具有效
| 申请号： | 201120473912.2 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202336685U | 公开（公告）日： | 2012-07-18 |
| 发明（设计）人： | 张海涛 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;桑传标 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 混凝土泵车底架内撑工装夹具，包括两端具有楔面的从动楔块(3)以及用于与所述从动楔块的楔面对应配合以支撑并驱动该从动楔块的两端主动楔块(6)，所述两端主动楔块(6)分别滑动设置并各自连接于能够沿所述从动楔块(3)的纵向往复运动的对应的驱动件；或者所述两端主动楔块(6)中的一端主动楔块滑动设置并连接于能够沿所述从动楔块(3)的纵向往复运动的所述驱动件，另一端主动楔块固定设置。本实用新型的内撑工装夹具的结构更加简单，使用更加安全可靠，并且质量更轻、体积更小。同时，本实用新型的内撑工装夹具减少了从动楔块的数量，定位精度更高。此外，该内撑工装夹具实现了主动楔块的直接驱动回位，不易发生故障。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土泵 车底 架内撑 工装 夹具 | ||
【主权项】：
混凝土泵车底架内撑工装夹具，包括夹具体(11)，该夹具体的外表面上设置有至少一个内撑定位机构，所述内撑定位机构包括两端具有楔面的从动楔块(3)以及用于与所述从动楔块的楔面对应配合以支撑并驱动该从动楔块的两端主动楔块(6)，其特征在于，所述两端主动楔块(6)分别滑动设置并各自连接于能够沿所述从动楔块(3)的纵向往复运动的对应的驱动件；或者所述两端主动楔块(6)中的一端主动楔块滑动设置并连接于能够沿所述从动楔块(3)的纵向往复运动的所述驱动件，另一端主动楔块固定设置。
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