[实用新型]一种汽车用通用型挂物钩总成

摘要

本实用新型涉及一种汽车用通用型挂物钩总成，该挂物钩总成包括挂物钩、壳体、限位簧片、push-push锁止装置和弹簧五部分。工作时，向内按压挂物钩，使push-push锁止装置解锁，之后在弹簧的推动下挂物钩弹出，在弹出过程中限位簧片会与挂物钩内槽的凸台接触，起到限位作用，使挂物钩不脱出；再向内按压挂物钩，可实现push-push锁止装置的锁止。该挂物钩总成结构简单，操作方便，外露表面积小，因此改善了现有技术中弹出机构占空间大和结构复杂的缺点。

主权项

一种汽车用通用型挂物钩总成，其特征在于，所述挂物钩总成是弹出式，包括挂物钩、壳体、限位簧片、push‑push锁止装置和弹簧；其中，挂物钩从前端到后端包括箭头状突起、挂物钩中部和圆板；该箭头状突起的箭头部的侧翼用于与push‑push锁止装置后部的卡子卡接；所述挂物钩中部带有由下向上的内槽，该内槽上部封闭，下部敞开；在内槽上壁分别带有前凸台和后凸台，用于与限位簧片配合来限制挂物钩相对于壳体的移动；在挂物钩中部外侧的后部上壁带有作为悬挂处的凹槽；所述圆板的直径大于所述挂物钩其它部分的最大外径，用于限制悬挂物移动；壳体为后端敞开的空腔结构，从前端到后端包括壳体前部和只有一个底面的圆台外壳结构，该空腔的前壁带有上下放置的两个第一卡子，用于与push‑push锁止装置侧壁的两个卡子配合卡接；壳体前部两侧各带有一个开口，用于将push‑push锁止装置装入壳体中并与所述两个第一卡子卡接；壳体下壁带有一个通孔，用于固定限位簧片；壳体后端的上下壁各带有一个第二卡子，用于与放置所述挂物钩总成的安装孔壁卡接；所述圆台外壳的直径大于壳体前部的最大外径，且配合所述挂物钩的圆板的直径；限位簧片为从上端到下端宽度逐渐变小的U形结构，且两臂的端部分别带有凸起，该凸起的高度分别与挂物钩中部内槽的前凸台和后凸台的高度，以及壳体下壁通孔的深度配合；弹簧的大小适于套在挂物钩前部的箭头状突起和push‑push锁止装置外面，并承装在所述壳体中。