[实用新型]一种汽车用软轴变速操纵器的集成结构

摘要

一种汽车用软轴变速操纵器的集成结构，包括地板沉台、支架盒、变速操纵器、软轴、防尘套与保护罩，所述地板沉台顶面与地板相连接、侧面设置有软轴过孔护套安装孔、内部设置有支架盒，支架盒为长方体半开口结构，其右侧面上设置有支架盒软轴通孔、顶面上设置有与盖板相配合的盖板安装座，操纵器支架的上端依次经支架盒开口、地板后与位于保护罩内部的操纵连接部相配合，软轴锁片支架位于支架盒底面与顶面之间，其中部与软轴杆部上设置的软轴锁片相配合，软轴杆部的一端与操纵连接部相连接，另一端经软轴过孔护套上的护套软轴过孔后延伸至地板沉台侧面的外部。本设计不仅体积较小、结构简单，而且装配难度较低、整体强度较强。

主权项

一种汽车用软轴变速操纵器的集成结构，包括变速操纵器（4）、软轴（5）、防尘套（6）与保护罩（7），所述变速操纵器（4）包括操纵杆部（41）与操纵连接部（42），软轴（5）包括软轴杆部（51）及其上设置的软轴锁片（52），所述操纵杆部（41）依次经防尘套（6）、保护罩（7）后与操纵连接部（42）相连接，操纵连接部（42）的另一端与软轴杆部（51）相连接，其特征在于：所述集成结构还包括地板沉台（2）与支架盒（3），地板沉台（2）的顶面与地板（1）的底部相连接、侧面设置有支架盒固定孔（21）以及与软轴过孔护套（8）相配合的软轴过孔护套安装孔（22）、内部设置有支架盒（3）；所述支架盒（3）为长方体半开口结构，包括支架盒顶面（31）、支架盒底面（32）、支架盒左侧面（33）、支架盒右侧面（34）、支架盒前侧面（35）、支架盒后侧面（36）与支架盒开口（37），且在支架盒（3）的内部设置有操纵器支架（43）与软轴锁片支架（53）；所述支架盒底面（32）、支架盒左侧面（33）、支架盒前侧面（35）、支架盒后侧面（36）上都设置有支架盒安装孔（38）与支架盒减重孔（39），支架盒右侧面（34）上设置有与软轴过孔护套安装孔（22）相对应的支架盒软轴通孔（341），支架盒顶面（31）上设置有多个与盖板（9）相配合的盖板安装座（91），支架盒开口（37）与支架盒顶面（31）位于同一水平面，操纵器支架（43）的下端与支架盒底面（32）相连接，上端依次经支架盒开口（37）、地板（1）后与位于保护罩（7）内部的操纵连接部（42）相配合，所述软轴锁片支架（53）的下端与支架盒底面（32）相连接、上端延伸至支架盒顶面（31）的下方、中部与软轴杆部（51）上设置的软轴锁片（52）相配合，软轴杆部（51）的一端与操纵连接部（42）的另一端相连接，软轴杆部（51）的另一端经软轴过孔护套（8）上的护套软轴过孔（82）后延伸至地板沉台（2）侧面的外部。