[实用新型]可变船头自航浮吊有效
申请号: | 201120446490.X | 申请日: | 2011-11-14 |
公开(公告)号: | CN202492300U | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 董国伟;董娜;董婷婷;徐婷婷;董兰田 | 申请(专利权)人: | 董兰田 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B63B35/00;B63B7/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250013 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳、扣固孔和扣固轴,其特征是浮吊船常态时采用普通舰船相同的流线形设计,船头与船体间由返折线分离,船头由中分线分离,形成三个游离的独立飘浮体,船头的两个独立飘浮体分别通过折转轴与船体连接为一体,并可以以折转轴为圆心旋动外展返折,形成三个飘浮体横向齐头并列排列,由扣固耳,扣固孔和扣固轴锁定组合为完整统一的新形浮吊飘浮体,本实用新型与现有技术相比,具有自航阻力小、速度快、效率高,船体排水量与起吊能力比值高、作业稳定安全、甲板堆放货物多等显著优点,因而本实用新型的可变船头自航浮吊具有很好的推广使用价值。 | ||
搜索关键词: | 可变 船头 浮吊 | ||
【主权项】:
一种可变船头自航浮吊,其结构包括船头、船体、返折线、中分线、折转轴、扣固耳、扣固孔和扣固轴,其特征是浮吊船常态时采用与舰船相同的流线形设计,船头与船体间由返折线分割为前后游离的独立飘浮体,船头由中分线分割为左右两个游离的独立飘浮体,船头的两个独立飘浮体分别通过折转轴与船体连接固定为一体,并可以折转轴为圆心旋动外展返折,形成三个飘浮体横向齐头并列排列,由扣固耳,扣固孔和扣固轴锁定组合为完整统一的新形浮吊飘浮体。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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