[实用新型]水上运输装置动力电池组的辅助定位机构有效
| 申请号： | 201120418740.9 | 申请日： | 2011-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN202320759U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 成志雄 | 申请（专利权）人： | 成志雄 |
| 主分类号： | B63H21/17 | 分类号： | B63H21/17 |
| 代理公司： | 广州广信知识产权代理有限公司 44261 | 代理人： | 石泽智 |
| 地址： | 510115 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种水上运输装置动力电池组的辅助定位机构，包括母体船、动力电池组子船体，母体船上设有凹部，并在凹部处设有伸缩杆定位机构，动力电池组子船体可与母体船的凹部嵌合，并由伸缩杆定位机构定位，其特征在于：在母体船上还设有辅助定位动力机构，辅助定位动力机构带动辅助定位杆压住动力电池组子船体的后端部定位。本实用新型结构合理，增加了辅助定位机构，使得动力电池组子船体的定位更加稳固可靠；且当动力电池组子船体靠近母体船时，还可帮助动力电池组子船体更准确定位及提供辅助推力。 | ||
| 搜索关键词： | 水上 运输 装置 动力 电池组 辅助 定位 机构 | ||
【主权项】：
一种水上运输装置动力电池组的辅助定位机构，包括母体船(1)、动力电池组子船体(2)，母体船(1)上设有凹部(1‑1)，并在凹部(1‑1)处设有伸缩杆定位机构(3)，动力电池组子船体(2)可与母体船(1)的凹部(1‑1)嵌合，并由伸缩杆定位机构(3)定位，其特征在于：在母体船(1)上还设有辅助定位动力机构，辅助定位动力机构带动辅助定位杆(4)压住动力电池组子船体(2)的后端部定位。
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