[实用新型]汽车V型推力杆组件及汽车有效
| 申请号： | 201120407750.2 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202413913U | 公开（公告）日： | 2012-09-05 |
| 发明（设计）人： | 华连星;陈晓球 | 申请（专利权）人： | 三一重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410100 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提出了一种汽车V型推力杆组件和汽车。其中，汽车V型推力杆组件包括V型推力杆和推力杆座；V型推力杆包括推力杆头部和销轴，销轴包括设置于推力杆头部两侧的销轴左端和销轴右端；V型推力杆在销轴左端和销轴右端处，沿垂直于销轴轴向的方向，通过第一螺栓与推力杆座固定连接；V型推力杆组件还包括第一受力结构和第二受力结构；第一受力结构沿销轴左端的轴向设置，且与销轴左端的端面接触连接；第二受力结构沿销轴右端的轴向设置，且与销轴右端的端面相连接。本实用新型改善了V型推力杆与V型推力座的受力情况，大大降低螺栓松动的概率，消除了车辆行驶中的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 推力 组件 | ||
【主权项】：
一种汽车V型推力杆组件，包括：V型推力杆（4）和推力杆座（1）；所述V型推力杆（4）包括推力杆头部（9）和销轴，所述销轴包括设置于所述推力杆头部（9）两侧的销轴左端（7）和销轴右端（11）；所述V型推力杆（4）在所述销轴左端（7）和所述销轴右端(11)处，沿垂直于销轴轴向的方向，通过第一螺栓（8）与所述推力杆座（1）固定连接；其特征在于，所述V型推力杆组件还包括第一受力结构和第二受力结构；所述第一受力结构沿所述销轴左端（7）的轴向设置，且与所述销轴左端（7）的端面接触连接；所述第二受力结构沿所述销轴右端(11)的轴向设置，且与所述销轴右端(11)的端面相连接。
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