[实用新型]生产车间双轨平板车电力驱动和操控系统有效
申请号: | 201120385010.3 | 申请日: | 2011-10-11 |
公开(公告)号: | CN202243460U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 肖如 | 申请(专利权)人: | 南平市南电通用机械有限公司 |
主分类号: | B61C3/00 | 分类号: | B61C3/00;B60L5/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型涉及生产车间双轨平板车电力驱动和操控系统,应用于驱动生产车间双轨平板车。它由380V转换至36V的变压器,双轨钢轨I和钢轨II,平板车上与轮轴通过绝缘板隔离的前左轮、前右轮、后左轮、后右轮;导电臂套I及其套内部的导电臂I,导电臂套II及其套内部的导电臂II,电控箱,36V转换至220V的变压器,3KW220V单相电动机及减速箱组成;两导电臂套皆固定的车体上,两导电臂分别插在两导电臂套内与各的自电缆线连接,下端依靠自身重力分别与双轨滑触;I 36V转换至220V的变压器两输入端与两导电臂上的电缆线相连,输出端经控制正反转线路后同电机正反转绕组相连。具有动力系统配制简单安全;启动驱动、关闭驱动,车前进、车后退、车停止操控简便的优点。 | ||
搜索关键词: | 生产 车间 双轨 平板车 电力 驱动 操控 系统 | ||
【主权项】:
生产车间双轨平板车电力驱动和操控系统,其特征是由380V转换至36V的变压器T1,双轨钢轨I和钢轨II,平板车上与轮轴通过绝缘板隔离的前左轮、前右轮、后左轮、后右轮;导电臂套I及其套内部的导电臂I,导电臂套II及其套内部的导电臂II,电控箱,36V转换至220V的变压器T2,3KW220V单相电动机及减速箱组成;380V转换至36V的变压器T1两输出端通过地下电缆分别与双轨的钢轨I和钢轨II相连接;导电臂I插在导电臂套I内连接着电缆线I一端,下端依靠自身重力与双轨的钢轨I滑触;导电臂II插在导电臂套II内连接着电缆线II一端,下端依靠自身重力与双轨的钢轨II滑触;导电臂套I通过绝缘板竖直地固定在双轨平板车前左侧壁板上;导电臂套II通过绝缘板竖直地固定在双轨平板车前右侧壁板上;电缆线I、电缆线II另一端分别与36V转换至220V的变压器T2两输入端相连;安装在车体侧面的电控箱内部是36V转换至220V的变压器T2、电机正、反转控制线路;线路中的启动驱动电源按钮SB4、紧急切断驱动电源按钮SB3,车进按钮SB6、车退按钮SB7、车停按钮SB5安装在电控箱外表面;36V转换至220V的变压器T2的输出端通过电控箱内部的电机正、反转控制线路同安装在车体内的位于平板车花纹板之下的3KW220V单相电动机的主绕组Z1~Z2和副绕组V1~V2两极相连;3KW220V单相电动机的输出轴经过减速箱后与前轮轴或后轮轴通过链传动相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南平市南电通用机械有限公司,未经南平市南电通用机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201120385010.3/,转载请声明来源钻瓜专利网。