[实用新型]一种压缩式位移补偿装置无效
申请号: | 201120381340.5 | 申请日: | 2011-09-29 |
公开(公告)号: | CN202118432U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 刘春林;王小锋;张文俊;周勇 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 |
主分类号: | F16L51/00 | 分类号: | F16L51/00 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 杨志兵;付雷杰 |
地址: | 430064 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种压缩式位移补偿装置,属于船舶管路系统领域。所述装置主要由端部连接结构、橡胶与金属连接件、连接外套管和密封圈组成。其中,所述端部连接结构由法兰和法兰连接短管组成;端部连接结构有两个;橡胶与金属连接件由橡胶、内部连接件和外部连接件组成,橡胶与金属连接件有两个;连接外套管由一个套管和两个止动板组成;所述装置中端部连接结构、橡胶与金属连接件和连接外套管由内到外依次紧密配合,所述三个组成部分的形状可根据实际需求进行调整。本实用新型所述装置基于压缩式结构设计,无内衬骨架,位移补偿能力强、减振降噪效果好、结构简单紧凑、便于维护。 | ||
搜索关键词: | 一种 压缩 位移 补偿 装置 | ||
【主权项】:
一种压缩式位移补偿装置,其特征在于:所述装置主要由端部连接结构、橡胶与金属连接件、连接外套管和密封圈组成;其中,所述端部连接结构由法兰(1)和法兰连接短管(2)组成;法兰(1)与法兰连接短管(2) 以焊接的方式实现连接;端部连接结构有两个;所述橡胶与金属连接件由橡胶(7)、内部连接件(8)和外部连接件(6)组成;橡胶位于内部连接件(8)和外部连接件(6)之间,通过整体硫化方案与内部连接件(8)外侧和外部连接件(6)内侧连接;内部连接件(8)内侧边缘凸起形成支撑台,内部连接件(8)内侧与外侧之间设有凹槽用来放置第一密封圈(9);橡胶与金属连接件有两个;所述连接外套管由一个套管(11)和两个止动板(3)组成;套管(11)两端分别设有两个相邻的凹槽,一共四个凹槽;两个止动板(3)分别位于套管(11)两端,通过每个止动板(3)内侧凸起部分嵌入到套管(11)端部外侧凹槽中,套管(11)两端内侧凹槽用以放置第二密封圈(5);所述装置中端部连接结构、橡胶与金属连接件和连接外套管由内到外依次紧密配合;其中,两个橡胶与金属连接件分别位于套管(11)内部两侧,左右对称布置,每个橡胶与金属连接件通过外部连接件(6)外侧与止动板(3)固定连接,通过内部连接件(8)的支撑台与法兰连接短管(2)连接,法兰(1)与管路系统连接端面位于连接外套管之外,两个端部连接结构左右对称布置,两个橡胶与金属连接件之间留有间隙,所述间隙为20~30mm;内部连接件(8)的支撑台与法兰连接短管(2)之间采用动密封连接方式。
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