[实用新型]基于传感器的惯性导航系统有效
| 申请号: | 201120375110.8 | 申请日: | 2011-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN202229766U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
| 发明(设计)人: | 席小海 | 申请(专利权)人: | 上海旗迹通信科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/26 | 分类号: | G01C21/26 |
| 代理公司: | 上海一平知识产权代理有限公司 31266 | 代理人: | 王昕;祝莲君 |
| 地址: | 200235 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种基于传感器的惯性导航系统,该惯性导航系统是一种将惯性导航技术与GPS技术相结合的车载导航终端,包括主控模块、GPS接收模块、CAN总线控制模块、陀螺仪传感器、速度脉冲传感器、轮胎转速差传感器等。该惯性导航系统将传感器所得的汽车转向角度、汽车速度和汽车轮胎转速差等信息与GPS定位信息相结合并将位置信息显示在显示终端设备上,从而改善了GPS接收机的有效位置覆盖范围和位置输出精度。 | ||
| 搜索关键词: | 基于 传感器 惯性 导航系统 | ||
【主权项】:
一种基于传感器的惯性导航系统,其特征在于,包括:主控模块、全球定位系统GPS接收模块、控制器局域网络CAN总线控制模块、陀螺仪传感器、速度脉冲传感器、轮胎转速差传感器,其中:所述陀螺仪传感器、速度脉冲传感器、轮胎转速差传感器通过CAN总线与CAN总线控制器双向连接,用于将包括汽车转向角度、汽车速度、汽车轮胎转速差的信息传送给所述CAN总线控制器;所述CAN总线控制器通过串行外设SPI接口与GPS接收模块双向连接,用于在将包括汽车转向角度、汽车速度、汽车轮胎转速差的信息转换成GPS接收模块可以识别的指令之后,将所述指令传送给所述GPS接收模块;所述GPS接收模块通过通用异步接收/发送装置UART接口与主控模块双向连接,用于在将从所述CAN总线控制器获取的包括汽车转向角度、汽车速度、汽车轮胎转速差的信息与所述GPS接收模块自身接收到GPS卫星数据相结合,并计算出所述惯性导航系统的包括地理位置信息、时间信息、卫星参数的信息之后,将所述的惯性导航系统的包括地理位置信息、时间信息、卫星参数的信息传送给所述主控模块;所述主控模块与所述显示终端设备双向连接,用于在将所述GPS接收模块得到的地理位置和时间信息与地图和导航软件相结合之后,将所述地理位置和时间信息显示在所述显示终端设备上。
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