[实用新型]内置式平行流客车空调冷凝器芯体

摘要

一种内置式平行流客车空调冷凝器芯体，整体分有三个冷凝区域；通过采用平行流管带，就能增加流通制冷剂的管路数量及横截面积总量；通过采用波浪形翅片，就能增加散热面积总量；通过将储液罐与联体后的集液罐、分气罐、分液罐联体，就能减少占用车厢空间；通过用平行流管带、翅片、集液罐、分气罐、分液罐、集液分液罐组合成分有三个冷凝区域的整体，不但，缩短了制冷剂的流程、降低了管路内的压力，而且，提高了工作效率。从而，达到了提高内置式客车空调冷凝器芯体的冷凝效果、降低生产成本的目的。该技术方案，对完善内置式客车空调冷凝器芯体的结构和生产工艺、提高企业经济效益，具有非常重要的意义。

主权项

一种内置式平行流客车空调冷凝器芯体，整体主要包括蛇形单孔管、平板型的翅片、分气罐、集液罐、进气口、出液口、固定脚、面板，蛇形单孔管与平板型的翅片组合，两边用面板包着，蛇形单孔管的一端与分气罐连接，另一端与集液罐连接，进气口与出液口分别设置在分气罐、集液罐上，固定脚、定位点设置在分气罐和集液罐上，其特征是：流通制冷剂的管道为平行流管带，用于散热的翅片为波浪形的铝片条或铜片条；将翅片与平行流管带相间平行叠合，两边包上面板；将集液罐、分气罐、分液罐用隔板顺序端向联体，并将储液罐通过与设于集液罐底部的进液管、设于分液罐底部的出液管连接，跟联体后的集液罐、分气罐、分液罐相互平向联体，且将固定脚和定位点分别设置在联体后集液罐与分液罐上；将集液分液罐与集液罐用隔板相互端向联体，且将固定脚设置在集液分液罐上；将联体后的集液罐、分气罐、分液罐与多条平行流管带的同向管端连接，并将联体后的集液分液罐和集液罐与多条平行流管带的另一同向管端连接，由此使整体分有三个冷凝区域。