[实用新型]一种适用于航空发动机装配的局部加热器有效
| 申请号： | 201120349674.4 | 申请日： | 2011-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN202334934U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 董秀丽;江应栋;张晶 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | H05B3/00 | 分类号： | H05B3/00;B23P11/02 |
| 代理公司： | 沈阳东大专利代理有限公司 21109 | 代理人： | 李运萍 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种适用于航空发动机装配的局部加热器，属于航空发动机技术领域。该加热器主要用于航空发动机装配时对其零件进行快速局部加热。本实用新型提供一种加热时间短、效率高，并且可缩短装配时间的适用于航空发动机装配的局部加热器。本实用新型包括加热体壳体，在加热体壳体的上方设置有具有绝缘把手的盖板；在所述加热体壳体的外侧设置有与高压轴相对应的凹槽，在靠近所述凹槽的加热体壳体的内侧设置有加热管；在加热管的侧方分别设置有热电偶和温度开关，所述加热管、热电偶和温度开关分别通过耐热导线与插座头相连接；插座头通过电缆与外部电气控制箱的控制电路相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 航空发动机 装配 局部 加热器 | ||
【主权项】：
一种适用于航空发动机装配的局部加热器，其特征在于包括加热体壳体，在加热体壳体的上方设置有具有绝缘把手的盖板；在所述加热体壳体的外侧设置有与高压轴相对应的凹槽，在靠近所述凹槽的加热体壳体的内侧设置有加热管；在加热管的侧方分别设置有热电偶和温度开关，所述加热管、热电偶和温度开关分别通过耐热导线与插座头相连接；插座头通过电缆与外部电气控制箱的控制电路相连接。
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