[实用新型]用于柴油机喷嘴的空蚀磨损试验装置有效
申请号: | 201120344674.5 | 申请日: | 2011-09-15 |
公开(公告)号: | CN202204746U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 胡献国;沃恒洲;徐玉福;徐天玉;陈卫东 | 申请(专利权)人: | 合肥工业大学 |
主分类号: | G01N3/56 | 分类号: | G01N3/56 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 金惠贞 |
地址: | 230009 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及用于柴油机喷嘴的空蚀磨损试验装置,包括喷射机构和传动机构,喷射机构包括柱塞泵,柱塞泵的进油口通过油管连通着油箱,出油口设有出油阀,出油阀的出口通过高压油管连通着喷油嘴;柱塞泵的挺杆下端设有滚轮;传动机构包括变频电机和带传动机构,带传动机构的主动带轮设于变频电机的输出端,从动带轮设于传动轴的一端,传动轴上设有凸轮;凸轮的顶部与柱塞泵的挺杆下端的滚轮接触。本实用新型成本较低。可以通过强化产生空蚀的一些影响因素,如压力和几何形状等,使试样在较短的时间内产生空蚀磨损。试验结果可以为合理设计喷嘴的几何形状提供理论指导,以减缓气蚀磨损;可以对如何改进燃油物性提供理论指导,以减缓气蚀磨损的发生。 | ||
搜索关键词: | 用于 柴油机 喷嘴 磨损 试验装置 | ||
【主权项】:
用于柴油机喷嘴的空蚀磨损试验装置,其特征在于:包括喷射机构和传动机构,所述喷射机构包括柱塞泵,柱塞泵的进油口通过油管连通着油箱,出油口设有出油阀,出油阀的出口通过高压油管连通着喷油嘴;柱塞泵的挺杆下端设有滚轮;所述传动机构包括变频电机和带传动机构,带传动机构包括主动带轮、从动带轮和传动带,主动带轮设于变频电机的输出端,从动带轮设于传动轴的一端,传动轴上设有凸轮;所述凸轮的顶部与柱塞泵的挺杆下端的滚轮接触。
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