[实用新型]一种升降机械式停车设备有效
申请号: | 201120344568.7 | 申请日: | 2011-09-15 |
公开(公告)号: | CN202227742U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 林启鹏;熊清武 | 申请(专利权)人: | 林启鹏 |
主分类号: | E04H6/04 | 分类号: | E04H6/04;E04H6/06 |
代理公司: | 汕头新星专利事务所 44219 | 代理人: | 林希南 |
地址: | 515065 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种升降机械式停车设备。本实用新型为了解决现有技术结构复杂,升降平稳度差,仅能前移一个车位,利用停放空间程度低的缺陷。技术方案要点:特征包括行走式机架、升降式汽车承台、承台升降控制机构和行走控制机构,升降式汽车承台升降配合在行走式机架上,行走式机架设有行走轮,承台升降控制机构由行走式机架上的减速器、连接减速器输入端的电机、转动配合在行走式机架上与减速器输出端连接的传动杆、传动杆上的卷绳轮和卷绳轮上连接升降式汽车承台的钢丝绳构成,行走控制机构由行走式机架上的减速器、连接减速器输入端的电机、转动配合在行走式机架上与减速器输出端连接的传动杆、传动杆和行走轮轴上的链轮、以及配合在链轮上的链条构成。 | ||
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【主权项】:
一种升降机械式停车设备,其特征是:包括行走式机架、升降式汽车承台、承台升降控制机构和行走控制机构,其中升降式汽车承台升降配合在行走式机架上,行走式机架的底端设有行走轮,承台升降控制机构由固定在行走式机架上的减速器、连接在减速器输入端的电机、转动配合在行走式机架上且与减速器输出端连接的传动杆、安装在传动杆上的卷绳轮和卷绕在卷绳轮并连接升降式汽车承台的钢丝绳构成,行走控制机构由固定在行走式机架上的减速器、连接在减速器输入端的电机、转动配合在行走式机架上且与减速器输出端连接的传动杆、安装在传动杆和行走轮轴上的链轮、以及配合在链轮上的链条构成。
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