[实用新型]一种重型变速器的悬置结构有效
| 申请号： | 201120331641.7 | 申请日： | 2011-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN202192986U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 王宝金;彭裕平;周慧生;关春智 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型属于车辆动力装置和传动装置的布置和安装技术领域，尤其涉及一种重型变速器的悬置结构。重型变速器通过支撑结构安装在车架上，支撑结构包括前支撑和后支撑，前支撑固定安装于车架前部，后支撑固定安装于车架后部；前支撑和重型变速器之间设置前支撑减震垫，在后支撑和重型变速器之间设置后支撑减震垫；在前支撑和重型变速器之间设置抱紧环，抱紧环直接与重型变速器连接；后支撑减震垫为X、Y、Z三向的“U”型减震垫。本实用新型的悬置整体结构简单，重型变速器与发动机分体布置时可以有效吸收车辆行驶振动且承载能力强、安装调整方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型 变速器 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种重型变速器的悬置结构，所述重型变速器通过支撑结构安装在车架上，其特征在于，所述支撑结构包括前支撑和后支撑，所述前支撑固定安装于所述车架前部，所述后支撑固定安装于所述车架后部。
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