[实用新型]发动机连杆的加工工装有效

专利信息
申请号: 201120319484.8 申请日: 2011-08-30
公开(公告)号: CN202212789U 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: 张振东 申请(专利权)人: 山东科技职业学院
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 潍坊鸢都专利事务所 37215 代理人: 王庆德
地址: 261053 山东省潍坊市*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型公开了一种发动机连杆的加工工装,其包括可安装在加工平台上的支架,支架由连接平板及固装在连接平板上的立板组成,立板的横向一侧设有连杆大头定位装置,立板的横向另一侧滑动连接有上滑杆和下滑杆,上滑杆和下滑杆的前部固接有前连接板、后部固接有后连接板,立板上还装有夹紧定位气缸,后连接板与夹紧定位气缸的活塞杆动力连接,前连接板与立板上分别装有相对应设置的前夹紧套和后夹紧套;前夹紧套的内侧设有与连杆小头的侧立面形状对应的喇叭开口;立板上装有操控夹紧定位气缸的换向阀;连杆大头定位装置为支撑连杆内套的支撑轴。本实用新型具有定位准确,加紧可靠的优点,并且结构简单,夹紧快速,便于快速加工。
搜索关键词: 发动机 连杆 加工 工装
【主权项】:
一种发动机连杆的加工工装,包括可安装在加工平台上的支架(1),其特征是:支架(1)由连接平板(11)及固装在连接平板(11)上的立板(12)组成,立板(12)的横向一侧设有连杆大头定位装置,立板(12)的横向另一侧滑动连接有上滑杆(2)和下滑杆(3),上滑杆(2)和下滑杆(3)的前部固接有前连接板(5)、后部固接有后连接板(6),立板(12)上还装有夹紧定位气缸(4),后连接板(6)与夹紧定位气缸(4)的活塞杆动力连接,前连接板(5)与立板(12)上分别装有相对应设置的前夹紧套(7)和后夹紧套(8)。
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