[实用新型]扩胀式无三角板驱动桥桥壳的胀型装置有效
申请号: | 201120315761.8 | 申请日: | 2011-08-26 |
公开(公告)号: | CN202461277U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 殷明杰;严兵;陈瑾 | 申请(专利权)人: | 东风德纳车桥有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 帅玲 |
地址: | 441057 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种扩胀式无三角板驱动桥桥壳的胀型装置,用于桥壳成型。第一次胀型凸模一与冲压机上模板连接,工作台上,下模板中心两侧装有复位弹簧装置,复位弹簧装置分别与冲压机工作台上可动胀开随动凹模一连接,可动胀开随动凹模一以上模板中心对称放置,工件轴线两端通过带有锁滑轮的压板定位在可动胀开随动凹模一上;第二次胀型装置工件内有可动胀芯一,第三次胀型及校正装置工件内有可动胀芯二,工件定位在外模内腔,复位弹簧装置与可动胀芯二下部连接,可动胀芯二上部放在工件内腔。本实用新型通过三次胀型和校型,可实现无三角板驱动桥桥壳快速成型,产品重量轻,材料利用率高,加工工序少,成本、能源及原材料消耗和用工数降低,整体强度高。 | ||
搜索关键词: | 扩胀式无 三角板 驱动 桥桥壳 装置 | ||
【主权项】:
一种扩胀式无三角板驱动桥桥壳的胀型装置,其特征在于:包括用于第一次胀型的凸模一(1)、用于第二次胀型的凸模二(7)、用于第三次胀型的凸模三(10)、用于校型的凸模(13);所述用于第一次胀型的凸模一(1)与冲压机的上模板连接,在冲压机的工作台上,下模板的中心两侧装有复位弹簧装置(2),两个复位弹簧装置(2)分别与冲压机工作台上的两个可动胀开随动凹模一(3)连接,两个可动胀开随动凹模一(3)以上模板的中心对称放置,工件(4)的轴线两端通过带有锁滑轮(5)的压板(6)定位在可动胀开随动凹模一(3)上;所述用于第二次胀型的凸模二(7)与冲压机的上模板连接,在冲压机的工作台上,下模板的中心两侧装有复位弹簧装置(2),两个复位弹簧装置(2)分别与冲压机工作台上的两个可动胀开随动凹模二(8)连接,两个可动胀开随动凹模二(8)以上模板的中心对称放置,工件(4)的轴线两端通过带有锁滑轮(5)的压板(6)定位在可动胀开随动凹模二(8)上,工件(4)内以上模板的中心对称放置有两个可动胀芯一(9);所述用于第三次胀型的凸模三(10)与冲压机的上模板连接,在冲压机的工作台上,下模板的中心两侧装有复位弹簧装置(2),外模一(11)装在工作台上,工件(4)的轴线两端通过带有锁滑轮(5)的压板(6)定位在外模一(11)的内腔,两个可动胀芯二(12)以上模板的中心对称放置,两个复位弹簧装置(2)分别与可动胀芯二(12)下部连接,可动胀芯二(12)的上部放在工件(4)内腔;所述用于校型的凸模(13)与冲压机的上模板连接,在冲压机的工作台上,下模板的中心两侧装有复位弹簧装置(2),外模(14)装在工作台上,两个可动胀芯(15)以上模板的中心对称放置,两个复位弹簧装置(2)分别与可动胀芯(15)下部连接,可动胀芯(15)的上部放在工件(4)内腔,可拆卸的外模盖板(16)、外模盖板压板(17)安装在外模(14)上固定工件(4)。
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