[实用新型]电动汽车双电机驱动差速装置有效
| 申请号： | 201120293081.0 | 申请日： | 2011-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN202320464U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 李玉洁 | 申请（专利权）人： | 潍坊帅克新能源汽车技术有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 261041 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 电动汽车双电机驱动差速装置，转动方向盘(1)连动方向机(8)上的左齿条(10)上的左磁钢(11)和右齿条(6)上的右磁钢(5)左右移动，对应左霍尔(9)和右霍尔(7)，发生磁电效应，通过左控制器(14)和右控制器(2)，实施对左电机(12)和右电机(4)的转速变化，达到行车差速控制的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 电机 驱动 装置 | ||
【主权项】：
电动汽车双电机驱动差速装置，其特征是包括方向盘(1)和方向机(8)及左磁钢(11)右磁钢(5)和左齿条(10)右齿条(6)组成的方向机总成，安装着左霍尔(9)右霍尔(7)，连着左电机(12)和右电机(4)，并用左霍尔线(13)右霍尔线(3)与左控制器(14)右控制器(2)连接，调控左电机(12)右电机(4)的转速。
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