[实用新型]加固公路岩石边坡的捆绑式预应力钢绞线锚索

摘要

本实用新型涉及一种加固公路岩石边坡的捆绑式预应力钢绞线锚索。该锚索的锚孔沿水平或倾斜向下打入边坡岩体中，它与水平面的夹角在0-5度之间，其长度为20-50m，其口径为110mm。整个主钢管位于锚孔的正中部位，从主钢管的顶端至尾端，依次安装着锚盖、法栏盘、定位盘、排气管和封锚钢柱；沿着主钢管的纵向，分布着定位钉；在主钢管的外侧，以相等的环向间距分布着四根预应力钢绞线构件。该预应力钢绞线构件的顶端与法栏盘相固定，其尾端伸出锚孔的孔口并被锚具锁定。在锚孔内用干硬性水泥砂浆封堵，用C30无收缩水泥浆灌注。本实用新型兼备环式锚杆的注浆优势与预应力钢绞线的张拉优势，致使边坡岩体得以高质量的加固。

主权项

一种加固公路岩石边坡的捆绑式预应力钢绞线锚索，其特征在于：它包括有1个锚孔〔1〕、1根主钢管〔2〕、4根预应力钢绞线构件〔3〕、1个法栏盘〔4〕、1个定位盘〔5〕、1个锚盖〔6〕、数组定位钉〔7〕、4对钢卡〔8〕、1根排气管〔9〕、1个封锚钢柱〔10〕、数十束绑扎铅丝〔11〕、C30无收缩水泥浆〔12〕和干硬性水泥砂浆〔13〕；所述的锚孔〔1〕沿水平或倾斜向下打入公路岩石边坡的边坡岩体〔14〕中，它与水平面的夹角在0‑5度之间，其长度为20‑50m，其口径为110mm；所述的主钢管〔2〕位于锚孔〔1〕的正中部位，从该主钢管〔2〕顶端至尾端，依次安装着所述的锚盖〔6〕、法栏盘〔4〕、定位盘〔5〕、排气管〔9〕和封锚钢柱〔10〕；沿着该主钢管〔2〕的纵向，分布着所述的定位钉〔7〕；在该主钢管〔2〕的外侧，以相等的环向间距分布着四根所述的预应力钢绞线构件〔3〕；所述的预应力钢绞线构件〔3〕的顶端与法栏盘〔4〕相固定，其尾端伸出锚孔〔1〕的孔口并被锚具〔16〕锁定；在锚孔〔1〕孔底至封锚钢柱〔5〕之间的锚孔空腔内，在距锚孔〔1〕孔口2000mm长的锚孔空腔内，在整个主钢管〔2〕和排气管〔9〕中，都充满了C30无收缩水泥浆〔12〕；在锚孔〔1〕孔口至封锚钢柱〔10〕之间，在靠近封锚钢柱〔10〕285mm长的锚孔空腔内，封堵着干硬性水泥砂浆〔13〕；所述的法栏盘〔4〕设有一个中心孔〔4‑1〕和四个限定钢绞线孔〔4‑2〕；所述的定位盘〔5〕设有一个圆孔〔5‑1〕和四个半圆形的预应力钢绞线嵌入槽〔5‑2〕；所述的预应力钢绞线构件〔3〕由一根预应力钢绞线〔3‑1〕和一个固定锚〔3‑2〕所构成。