[实用新型]一种地铁底架端部结构件用焊接工装

摘要

本实用新型涉及一种地铁底架端部结构件用焊接工装，它包括四大部分：一、主体框架由方管组焊为工字形框架，框架两端各有一方管用于支撑在变位机上，便于变位和采用平焊；二、牵引梁定位和变形控制机构用于对牵引梁的定位和固定和控制牵引梁和缓冲梁间焊缝产生的变形及牵引梁盖板的装配和定位。三、枕梁定位和变形控制机构以保证枕梁与其他部件间的尺寸和实施反变形及防止焊接时枕梁产生垂直方向变形位移。四、缓冲梁支撑和变形控制机构控制缓冲梁与其盖板焊接时产生的弯曲变形。本焊接工装结构简单、焊接时零件装配方便、通过变位调整焊接位置，减轻劳动强度、提高作业效率；保证端部结构外形尺寸、控制焊接变形，确保产品质量。

主权项

一种地铁底架端部结构件用焊接工装，其特征在于，它包括：一主体框架，该主体框架由方管组焊成为工字形框架，主体框架两端对应各有一段用于支撑在变位机上的方管(11)，在主体框架中的右框架上设有用于牵引梁定位和变形控制的作用于牵引梁盖板的悬臂螺杆(1)、定位块(2)、牵引梁龙门(3)、牵引梁定位座(4)、水平定位块(5)和作用于牵引梁的悬臂螺杆(6)，在主体框架中的左框架上设有用于枕梁定位和变形控制的枕粱侧面右定位撑架(7)、枕粱侧面左定位撑架(8)、枕粱悬臂螺杆(9)、枕粱垂直定位块(10、12)、枕粱宽度定位螺杆(13)和对称的两个枕粱龙门(14)，在主体框架中的中部框架上设有用于缓冲梁支撑和变形控制的缓冲粱压紧螺杆(15)、六个对称分布的缓冲粱支撑座(16)和反变形作用的螺杆(17)。