[实用新型]一种地铁底架端部结构件用焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁底架中的端部结构件用焊接工装，用于地铁底架端部结构件的组焊，以保证端部结构件的外形尺寸和控制焊接变形。

技术背景

地铁底架中的端部结构件属于大中型结构件，是由许多零部件组焊而成，而焊接时需要装配，对零部件进行固定，不然无法保证尺寸；并且端部结构件组焊零件多，所以焊接接头形式多种多样，以致焊接时产生很大的变形。由于焊缝分布复杂，所以需要采用多种位置焊接才能完成，而一些焊接位置，例如仰焊则不能获得优质的焊接接头。地铁底架中端部结构件是采用铝合金材料，主要为EN AW-6082-T651，铝合金的导热性强而热容量大，线膨胀系数大，使焊接时容易变形。在地铁底架中的端部结构件中，以角焊缝和对接焊缝为主，并且许多焊缝需要多层多道焊接和双面焊接，所以焊接引起的变形和收缩非常明显，在焊接完成后公差及尺寸无法达到技术要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述存在的问题，提供一种结构简单、焊接装配简易快捷、减轻劳动强度、作业效率高和能保证端部结构件焊后外形尺寸及控制变形以达到产品质量要求的地铁底架端部结构件用焊接工装。

本实用新型的技术方案：是根椐地铁底架端部结构件的牵引梁、牵引梁盖板、缓冲梁、缓冲梁盖板和枕粱的结构，外形尺寸和变形来设计本焊接工装。

本地铁底架端部结构件用焊接工装，它包括一主体框架，该主体框架由方管组焊成为工字形框架，主体框架两端对应各有一段用于支撑在变位机上的方管，

在主体框架中的右框架上设有用于牵引梁定位和变形控制的作用于牵引梁盖板的悬臂螺杆、定位块、牵引梁龙门、牵引梁定位座、水平定位块和作用于牵引梁的悬臂螺杆，

在主体框架中的左框架上设有用于枕梁定位和变形控制的枕粱侧面右定位撑架、枕粱侧面左定位撑架、枕粱悬臂螺杆、枕粱垂直定位块、枕粱宽度定位螺杆和对称的两个枕粱龙门，

在主体框架中的中部框架上设有用于缓冲梁支撑和变形控制的缓冲粱压紧螺杆、六个对称分布的缓冲粱支撑座和反变形作用的螺杆。

本地铁底架端部结构件用焊接工装包括四大部分：第一部分：工装主体框架，由方管组焊为工字形框架，该框架两端各有一段方管用于支撑在变位机上，以便于变位在焊接时能尽量采用平焊。第二部分：主体框架中的牵引梁定位和变形控制机构，即在主体框架中的右框架上设有作用于牵引梁盖板的悬臂螺杆、定位块、牵引梁龙门、牵引梁定位座、水平定位块和作用于牵引梁的悬臂螺杆；其牵引梁定位座，用于对牵引梁的定位和固定；牵引梁悬臂螺杆和定位块，用于控制牵引梁和缓冲梁间焊缝产生的变形；牵引梁龙门，用于牵引梁盖板的装配和定位。第三部分：枕梁定位和变形控制机结构，即在主体框架中的左框架上设有枕粱侧面右定位撑架、枕粱侧面左定位撑架、枕粱悬臂螺杆、枕粱垂直定位块、枕粱宽度定位螺杆和对称的两个枕粱龙门；其枕粱侧面左、右定位撑架和枕粱螺杆可以保证枕梁与其他部件间的尺寸；枕粱定位块可通过调节垫片来实施反变形；枕梁龙门通过旋转螺杆压紧枕梁对枕梁进行固定，防止焊接时枕梁产生垂直方向变形位移。第四部分：缓冲梁支撑和变形控制结机构，即在主体框架中的中部框架上设有缓冲粱压紧螺杆、六个对称分布的缓冲粱支撑座和反变形作用的螺杆；其六个缓冲梁支撑座和六个压螺杆，控制缓冲梁与其盖板焊接时产生的弯曲变形。

本地铁底架端部结构件用焊接工装主要采用方管、圆管、方形垫块等，加工制造简单，结构可靠，使端部结构件在焊接时可达性好、操作方便；并且通过变位机升降和变位，使平时只能仰焊的焊缝转换为平焊，保证了焊缝质量。

本地铁底架端部结构件用焊接工装对端部结构件的定位和固定采用螺杆和垫块。螺杆固定方便简易，可用手工机械扳手和气动扳手拧紧；垫块通过螺钉与焊接在工装框架的定位块连接，并且可增减垫片来调整，不仅可以调节水平和垂直位移，还可以调整角位移，这样则可以根据实际情况来调整以适应生产工艺。组焊后进行油漆处理，以保证工装的使用寿命。油漆完后装加垫块再按要求加垫片进行调整，然后进行检验，以此保证端部结构工装的精度和达到工艺要求。

综上所述，本实用新型结构简单、焊接时零件装配方便、通过变位调整焊接位置，减轻劳动强度、提高作业效率；保证了端部结构外形尺寸、控制焊接变形，确保产品质量。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的牵引梁定位和变形控制结构局部放大示意图；

图3为本实用新型中的枕梁定位和变形控制结构局部放大示意图；

图4为本实用新型中的缓冲梁支撑和变形控制结构局部放大示意图；