[实用新型]一种汽车减振器的导向器无效
| 申请号： | 201120206889.0 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN202100648U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 徐信国 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器的导向器，包括设在导向器本体(1)上的连通工作缸和贮油缸的油孔(2)、位于油封端面(3)上的径向凹槽(4)，油孔(2)在凹槽(4)处呈圆弧状缺口分布，凹槽(4)的宽度尺寸大于油孔(2)的直径尺寸，优选为凹槽(4)的宽度尺寸比油孔(2)的直径尺寸大1mm以上。该汽车减振器的导向器能有效避免模具爆裂，能有效降低产品制作成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减振器 导向 | ||
【主权项】：
一种汽车减振器的导向器，包括设在导向器本体(1)上的连通工作缸和贮油缸的油孔(2)、位于油封端面(3)上的径向凹槽(4)，所述油孔(2)在凹槽(4)处呈圆弧状缺口分布，其特征在于：所述凹槽(4)的宽度尺寸大于油孔(2)的直径尺寸。
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