[实用新型]一种纯电动轿车主控制器的继电器故障检测电路有效
| 申请号： | 201120198492.1 | 申请日： | 2011-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN202141790U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 纪勇;李晓林;张红星;王利民;郑娜;王秀荣;贺庆书;张振兴 | 申请（专利权）人： | 天津科斯特汽车技术有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327;G01R31/02 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 杨宝兰 |
| 地址： | 301709 天津市武清*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用型公开了一种纯电动轿车主控制器的继电器故障检测电路，包括主控制器、接口电路、驱动控制回路、继电器、采样电路和传感器；所述主控制器通过驱动控制回路与继电器电连接，所述采样电路接收驱动控制回路和传感器的信号，并将该信号反馈至主控制器，所述主控制器与接口电路相互电连接。有益效果：由于在控制回路上增加电流采样电阻，并通过微控制器采样电路，判断车用低压继电器控制回路和控制开关器件的故障状态，增加了纯电动汽车的安全性。该电路结构简单，有效增加了新能源汽车的安全性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 轿车 主控 继电器 故障 检测 电路 | ||
【主权项】：
一种纯电动轿车主控制器的继电器故障检测电路，其特征在于，包括主控制器、接口电路、驱动控制回路、继电器、采样电路和传感器；所述主控制器通过驱动控制回路与继电器电连接，所述采样电路接收驱动控制回路和传感器的信号，并将该信号反馈至主控制器，所述主控制器与接口电路相互电连接。
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