[实用新型]新型全钢子午线轮胎无效
申请号: | 201120195055.4 | 申请日: | 2011-06-11 |
公开(公告)号: | CN202098235U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 李子荣;王兴玉;张继梁 | 申请(专利权)人: | 山东德瑞宝轮胎有限公司 |
主分类号: | B60C9/10 | 分类号: | B60C9/10;B60C11/117 |
代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 37107 | 代理人: | 侯华颂 |
地址: | 257300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车轮胎领域,具体涉及一种新型全钢子午线轮胎。其技术方案是:胎体帘布层为交叉贴合的多层钢丝帘布层;胎面花纹沟面积占胎面总面积的25-35%;胎肩上设有散热凹槽;胎面内设有与散热凹槽相通的一个或平行分布的多个散热孔;散热孔与胎面的垂直距离控制在3-6mm。本实用新型与现有技术相比较,具有以下优点:通过增加胎体帘布层的层数,提高轮胎的载荷能力和胎体强度,同时通过增加散热凹槽和散热孔结构,从而在不需大幅度提高胎面花纹沟的面积的基础上,既保证轮胎的耐磨性及抓地力,又能够提高轮胎的散热性,另外也避免大面积的花纹沟导致胎面容易被硬物刺伤,延长轮胎的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 新型 子午线 轮胎 | ||
【主权项】:
一种新型全钢子午线轮胎,包括胎面及其上花纹沟、胎肩、胎体帘布层,其特征在于:所述胎体帘布为交叉贴合的多层钢丝帘布层;胎面花纹沟面积占胎面总面积的25‑35%;胎肩上设有散热凹槽。
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