[实用新型]重型卡车尾气处理器有效
| 申请号： | 201120194241.6 | 申请日： | 2011-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN202140141U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 席智武;石九玉;梁新文 | 申请（专利权）人： | 十堰沃尔汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N1/08 | 分类号： | F01N1/08;F01N3/28 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人： | 宋志雄 |
| 地址： | 442000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了重型卡车尾气处理器，在后处理器筒体内部通过两个隔板和前后端盖分为三个腔室，其中前端盖上设有进气管，进气管穿过第一腔室和第一隔板至第二腔室，在第二、三隔板之间另固定设有涂层载体封装筒总成，在后端盖上设有排气管，排气管向内延伸至第三腔室内；涂层载体封装筒总成横截面呈蜂窝状，其孔密度为300目；催化剂涂层的成分为V2O5-WO3/TiO2。使用时发动机尾气通过后处理器进气口和进气口处尿素喷射装置喷出的尿素水溶液混合并雾化，通过扩散作用进入催化剂内孔，被催化剂吸附活化并生成N2和H2O，从而起到降低尾气中NOx的作用。其结构简单、紧凑，适用于高端重卡，净化、降噪，功能满足国IV排放标准。 | ||
| 搜索关键词： | 重型 卡车 尾气 处理器 | ||
【主权项】：
重型卡车尾气处理器，包括后处理器筒体，其特征在于：在所述的后处理器筒体内部通过两个隔板和前后端盖分为三个腔室，其中前端盖上设有进气管，进气管穿过第一腔室和第一隔板至第二腔室，在第二、三隔板之间另固定设有涂层载体封装筒总成，在后端盖上设有排气管，排气管向内延伸至第三腔室内。
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