[实用新型]一种摩托车发动机冷却水循环系统有效
| 申请号： | 201120186271.2 | 申请日： | 2011-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN202117751U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 黄渝 | 申请（专利权）人： | 黄渝 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400021 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种摩托车发动机冷却水循环系统，包括发动机、水泵、水箱、连接在水泵与发动机的热机部分的水道入口之间的出水管A、以及连接在发动机的热机部分的水道出口与水箱之间的出水管B。本系统的改进是在发动机的冷机部分设置冷机水道，水箱的出水通过进水管A连接冷机水道，冷机水道的出水通过进水管B连接水泵。本实用新型通过在发动机的冷机部分增加水道，冷却系统的水先进入冷机部分用，在进入热机部分，同时对冷机部分进行冷却，降低发动机内机油的温度，减少机油的碳化，提高整个冷却系统的降温效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 冷却水 循环系统 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机冷却水循环系统，包括发动机、水泵（4）、水箱（1）、连接在水泵（4）与发动机的热机部分（6）的水道入口之间的出水管A（3）、以及连接在发动机的热机部分（6）的水道出口与水箱（1）之间的出水管B(7)；其特征在于：在发动机的冷机部分（5）设置冷机水道（8），所述水箱（1）的出水通过进水管A（2）连接冷机水道（8），冷机水道（8）的出水通过进水管B（9）连接水泵（4）。
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