[实用新型]汽车电池电导测试系统有效
| 申请号： | 201120165666.4 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202041630U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 谭小舟 | 申请（专利权）人： | 成都蓝格尔科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R31/02;G01R27/08 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 谭新民 |
| 地址： | 610000 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公布了汽车电池电导测试系统，包括依次连接的信号采集模块、信号放大模块、信号转换模块、信号处理模块、以及结果显示模块。本实用新型采用改进的开尔文连接测试电源的微小内阻，增加交流信号产生电路；采用了更加先进的简单的集成电路，使其成本在国外产品基础上降低70%，并达到更加精确的测试精度，更加适合国内市场对低成本的要求；对测试数据进行更加精确的、复杂的处理，使其测试结果更加细分明确，包括断路电池、短路电池、断格电池、电池缺液、电池老化、电池极板脱落等项目，克服了目前国外现有汽车电池电导测试仪，只是将有故障的电池统一划分“请更换电池”，不能满足电池生产厂家对生产质量控制与分析的专业性要求。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 电池 电导 测试 系统 | ||
【主权项】：
汽车电池电导测试系统，其特征在于：包括依次连接的信号采集模块、信号放大模块、信号转换模块、信号处理模块、以及结果显示模块。
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