[实用新型]一种低平板运输车尾部结构有效
| 申请号： | 201120165603.9 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN202063192U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 毛廷华;吴洪飞;冯仁锦 | 申请（专利权）人： | 南车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/02 | 分类号： | B62D33/02;B62D33/027 |
| 代理公司： | 成都市辅君专利代理有限公司 51120 | 代理人： | 张堰黎 |
| 地址： | 620032 四川省眉山市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低平板运输车尾部结构，包括纵梁、中横梁、边横梁和支撑腿，其中纵梁有两组均固定在车辆前桥和后桥上；两组纵梁通过中横梁固定连接；边横梁与纵梁固定连接，尾部位于后桥轮胎前侧和轮胎后侧至尾端的边横梁采用箱型结构，箱型结构由上翼板和张口的U型截面材料组焊而成；在平板运输车尾部边横梁下有可收起的支撑腿。本实用新型上翼板和张口的U型截面材料构成的尾部边横梁箱型结构配合可收起的支撑腿组成的低平板运输车尾部结构适应性更好，尾部结构既有强的承载力，又方便运载货物上下，同时最大限度地减少了汽车自身重量，使整体车架的运装能力大大提高，安全性更好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平板 运输车 尾部 结构 | ||
【主权项】：
一种低平板运输车尾部结构，包括纵梁(6)、中横梁(7)、边横梁(9.1)和支撑腿(16)，其特征是：纵梁(6)有两组均固定在车辆前桥和后桥上；两组纵梁(6)通过中横梁(7)固定连接；边横梁(9.1)与纵梁(6)固定连接，尾部位于后桥轮胎前侧和轮胎后侧至尾端的边横梁(9.1)采用箱型结构，箱型结构由上翼板(10)和张口的U型截面材料(11)组焊而成；在平板运输车尾部边横梁(9.1)下有收起的支撑腿(16)。
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