[实用新型]一种减速电机无效
| 申请号： | 201120153902.0 | 申请日： | 2011-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN202094750U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 王喜朋 | 申请（专利权）人： | 王喜朋 |
| 主分类号： | H02K7/116 | 分类号： | H02K7/116 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523648 广东省东莞市清溪*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的减速电机，包括主电机，及位于主电机一侧的电容，及位于主电机另一侧的连接板，及位于连接板一侧的底板，及位于底板一侧的组齿机构，及位于组齿机构下用于支撑的撑柱，及位于组齿机构上方的输出齿片，及位于组齿机构一侧的基板，及位于基板一侧的输出轴承，及位于输出轴承一侧的输出轴，组齿机构包括第一组齿、第二组齿、第三组齿、第四组齿、用于连接底板和组齿机构的机壳螺钉、铜套、定位轴承和轮轴。当电机的动力输出时，通过起步轮带动第一组齿的转动，进而依次带动第二组齿、第三组齿、第四组齿转动，由于第一组齿、第二组齿、第三组齿和第四组齿相啮合连接，传递过程中损失的动力较少，工作效率高，且性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 电机 | ||
【主权项】：
一种减速电机，包括主电机，及位于主电机一侧的电容，及位于主电机另一侧的连接板，及位于连接板一侧的底板，及位于底板一侧的组齿机构，及位于组齿机构下用于支撑的撑柱，及位于组齿机构上方的输出齿片，及位于组齿机构一侧的基板，及位于基板一侧的输出轴承，及位于输出轴承一侧的输出轴，其特征在于：组齿机构包括第一组齿、第二组齿、第三组齿、第四组齿、起步轮、用于连接底板和组齿机构的机壳螺钉、铜套、定位轴承和轮轴。
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