[实用新型]桥门式起重机用小车无效
| 申请号： | 201120140863.0 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202089687U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 洪余力;朱剑君;高锋;朱广超 | 申请（专利权）人： | 宁波市凹凸重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C11/00 | 分类号： | B66C11/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315176 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥门式起重机用小车，其起升机构包括车架(1)、电机(2)、减速机(3)、卷筒(4)、定滑轮组(5)及吊钩(6)；所述的车架(1)包括端梁(1.1)及主梁(1.2)，所述的端梁(1.1)及主梁(1.2)形成框架结构；所述的卷筒(4)位于框架结构内，所述的卷筒(4)可转动安装在两根端梁(1.1)上；所述的减速机(3)安装在其中一根端梁(1.1)的侧壁上，减速机(3)的低速轴与安装在该端梁(1.1)上的卷筒(4)的端部连接；所述的电机(2)安装在减速机(3)的侧壁上且该电机(2)的输出轴与减速机(3)的高速轴连接。该桥门式起重机用小车高度低、维修方便，重量轻及耗能低。 | ||
| 搜索关键词： | 桥门式 起重机 小车 | ||
【主权项】：
一种桥门式起重机用小车，其起升机构包括车架(1)、电机(2)、减速机(3)、卷筒(4)、定滑轮组(5)及吊钩(6)；所述的车架(1)包括端梁(1.1)及主梁(1.2)，所述的端梁(1.1)及主梁(1.2)形成框架结构；其特征在于：所述的卷筒(4)位于框架结构内，所述的卷筒(4)可转动安装在两根端梁(1.1)上；所述的减速机(3)安装在其中一根端梁(1.1)的侧壁上，减速机(3)的低速轴与安装在该端梁(1.1)上的卷筒(4)的端部连接；所述的电机(2)安装在减速机(3)的侧壁上且该电机(2)的输出轴与减速机(3)的高速轴连接。
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