[实用新型]一种离合踏板开关

摘要

本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是涉及一种可为ECU输出离合器完全分离信号的离合踏板开关。该离合踏板开关包括设置在踏板支架上的开关本体，踏板支架铰接有离合器踏板，开关本体通过线路与ECU连接，踏板支架上设置有安装孔，开关本体上设置有触发轴，触发轴与安装孔间隙配合，触发轴上设置有开关触头，开关触头通过线路与开关本体连接，触发轴上设置有复位弹簧，触发轴上设置有卡箍，复位弹簧位于踏板支架与卡箍之间。本实用新型的有益效果是：1、该离合踏板开关装配时无需调节，降低了装配及操作难度；2、离合器踏板碰触踏板开关后，仍然可以完成后续工作行程，优于传统的螺纹连接的踏板开关。

主权项

一种离合踏板开关，包括设置在踏板支架（1）上的开关本体（2），所述的踏板支架（1）铰接有离合器踏板（12），所述的开关本体（2）通过线路与ECU（3）连接，其特征在于，所述的踏板支架（1）上设置有安装孔（8），所述的开关本体（2）上设置有触发轴（4），所述的触发轴（4）与安装孔（8）间隙配合，触发轴（4）上设置有开关触头（5），所述的开关触头（5）通过线路与开关本体（2）连接，所述的触发轴（4）上设置有复位弹簧（6），触发轴（4）上设置有卡箍（7），所述的复位弹簧（6）位于踏板支架（1）与卡箍（7）之间。