[实用新型]车辆柴油防冻装置无效
| 申请号： | 201120105277.2 | 申请日： | 2011-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN202091066U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李向阳;刘好明;于红光;李艳芹 | 申请（专利权）人： | 山推工程机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M31/14 | 分类号： | F02M31/14 |
| 代理公司： | 济宁众城专利事务所 37106 | 代理人： | 李效宁 |
| 地址： | 272073 山东省济宁*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种车辆柴油防冻装置，输油管、回油管连接在柴油机和燃油箱之间，排气管为柴油机的尾气排放管，排气管后部接尾气处理设备，在燃油箱底部设置废气加热腔，尾气处理设备后分为排放管和燃油加热管，在排放管和燃油加热管分叉处设置换向阀，燃油加热管连通废气加热腔；废气加热腔内有若干隔板，隔板上下排列构成迷宫式；燃油箱下部装有温度传感器；在驾驶室内装置操纵换向阀的控制开关；在驾驶室内设置气温表和油温表。本实用新型解决柴油在气温突降时析蜡导致发动机停车的现实问题，结构简单、安装方便，为困扰人们已久的柴油车低温熄火提供了一种现实解决方案，并且利用了发动机预热，提高了能源利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 柴油 防冻 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆柴油防冻装置，包括柴油机、输油管、回油管、排气管、尾气处理设备和燃油箱，输油管、回油管连接在柴油机和燃油箱之间，排气管为柴油机的尾气排放管，排气管后部接尾气处理设备，其特征在于：在燃油箱（9）底部设置废气加热腔（11），尾气处理设备（16）后分为排放管和燃油加热管（14），在排放管和燃油加热管（14）分叉处设置换向阀（15），燃油加热管（14）连通废气加热腔（11）。
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