[实用新型]列车供电防撞架用连接销无效
| 申请号： | 201120088101.0 | 申请日： | 2011-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN202023830U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 杨晓梅 | 申请（专利权）人： | 南车洛阳机车有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/04 | 分类号： | F16C11/04 |
| 代理公司： | 洛阳明律专利代理事务所 41118 | 代理人： | 智宏亮 |
| 地址： | 471002 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型属于电力机车列车供电技术领域，涉及的所述的列车供电防撞架用连接销主要包括两个圆柱形连接件Ⅰ（1）、Ⅱ（2）；其中连接件Ⅰ（1）的上端为卡帽，下端具有轴向凹槽，并在轴向凹槽的两侧具有对称的铰接用圆孔；连接件Ⅱ（2）的一端具有与连接件Ⅰ（1）轴线凹槽相吻配的轴向凸台，并在轴向凸台上具有与连接件Ⅰ（1）轴向凹槽两侧圆孔直径相同的铰接用圆孔；连接件Ⅰ（1）与连接件Ⅱ（2）通过铆钉（3）铰接构成两个连接件可绕铆钉转动的结构。本实用新型既保证了机车供电电源重联插座的方便拆接，又可以对电源插座起到防护作用。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 供电 防撞架用 连接 | ||
【主权项】：
一种列车供电防撞架用连接销，其特征是：所述的列车供电防撞架用连接销主要包括两个圆柱形连接件Ⅰ（1）、Ⅱ（2）；其中连接件Ⅰ（1）的上端为卡帽，下端具有轴向凹槽，并在所述轴向凹槽的两侧具有对称的铰接用圆孔；连接件Ⅱ（2）的一端具有与连接件Ⅰ（1）轴线凹槽相吻配的轴向凸台，并在轴向凸台上具有与连接件Ⅰ（1）轴向凹槽两侧圆孔直径相同的铰接用圆孔；连接件Ⅰ（1）与连接件Ⅱ（2）通过铆钉（3）铰接构成两个连接件可绕铆钉转动的结构。
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