[实用新型]汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置无效
| 申请号： | 201120083284.7 | 申请日： | 2011-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN202024894U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 戴初发 | 申请（专利权）人： | 宁波市阳光汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人： | 代忠炯 |
| 地址： | 315175 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置，包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、底座（1）以及设置在底座（1）上的用于对汽车遮阳板（3）进行夹固的夹持座（4）、用于固定汽车遮阳板（3）的安装座（2）和与所述的汽车遮阳板（3）的支撑轴（3.1）卡合配合的支架（5），所述的夹持座（4）由驱动装置驱动。该测试装置结构简单、体积小且操作非常方便。该汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置可方便的放到可程式高低温试验箱内，通过设置可程式高低温箱来实现所需的模拟温度和湿度环境来实现汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置，其测试稳定可靠，试验效果好，性能验证可靠性强。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 遮阳板 耐久性 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车遮阳板的插拔耐久性测试装置，其特征在于：包括驱动装置、用于控制驱动装置的电控装置、底座（1）以及设置在底座（1）上的用于对汽车遮阳板（3）进行夹固的夹持座（4）、用于固定汽车遮阳板（3）的安装座（2）和与所述的汽车遮阳板（3）的支撑轴（3.1）卡合配合的支架（5），所述的夹持座（4）由驱动装置驱动。
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