[实用新型]一种轴距双向可调的滚筒总成无效
申请号: | 201120073608.9 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202024895U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 张竹林;于明进;邱绪云;张恒海;李延骁 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01M17/013 | 分类号: | G01M17/013;G01L3/24;G01P21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种轴距双向可调的滚筒总成,主要包括滑块总成、机架、滚筒、传感滚筒、滚筒驱动机构、位置传感器、支架、位移传感器、转速传感器、传动装置、张紧轮、张紧器和弹簧,制动检测台、底盘测功机和车速表校验台等车辆检测设备使用本实用新型可以实现滚筒轴距双向自动调节,满足检测过程中对不同直径轮胎纵向定位及附着力调节的要求,提高检测精度和效率,扩大检测的车辆范围;两滚筒之间无需设置车轮举升机构;还可以通过改变滚筒对车轮的法向支持力总和,调节附着力、实现不同附着系数模拟。 | ||
搜索关键词: | 一种 轴距 双向 可调 滚筒 总成 | ||
【主权项】:
一种轴距双向可调的滚筒总成,包括前左滑块总成(1)、前右滑块总成(1A)、机架(2)、前滚筒(3)、后滚筒(3A)、传感滚筒(4)、前滚筒驱动机构(5)、后滚筒驱动机构(5A)、位置传感器(6)、支架(7)、前位移传感器(8)、后位移传感器(8A)、转速传感器(9)、后右滑块总成(10)、后左滑块总成(10A)、传动装置(11)、张紧轮(12)、张紧器(13)和弹簧(14)组成,其特征在于,传感滚筒(4)与支架(7)铰接,传感滚筒(4)的一端安装有转速传感器(9),支架(7)与机架(2)的吊耳铰接,用来测量支架(7)位置的位置传感器(6)安装在机架(2)的吊耳上,支架(7)与机架(2)之间安装有弹簧(14),前滚筒(3)的左右两端分别安装在前左滑块总成(1)和前右滑块总成(1A)中的轴承上,前左滑块总成(1)安装在机架(2)的导轨上,后滚筒(3A)的左右两端分别安装在后左滑块总成(10A)和后右滑块总成(10)中的轴承上,后左滑块总成(10A)安装在机架(2)的导轨上,前滚筒(3)和后滚筒(3A)通过安装在左端的传动装置(11)实现同步传动,张紧器(13)一端固定安装在机架(2)上,另一端安装有张紧轮(12),传动装置(11)通过张紧轮(12)进行张紧,前左滑块总成(1)、前右滑块总成(1A)和后右滑块总成(10)、后左滑块总成(10A)分别安装在机架(2)的导轨上,安装在机架(2)上的前滚筒驱动机构(5)推动前右滑块总成(1A)沿着机架(2)上的导轨移动,通过前位移传感器(8)测量前右滑块总成(1A)相对于机架(2)的位移,安装在机架(2)上的后滚筒驱动机构(5A)推动前右滑块总成(10)沿着机架(2)上的导轨移动,通过后位移传感器(8A)测量后右滑块总成(10)相对于机架(2)的位移。
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