[实用新型]越野汽车分动箱与贯通驱动桥直连的结构有效
| 申请号： | 201120066268.7 | 申请日： | 2011-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN201970862U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 李基恒;万存才;田勇;王加存;常龙飞;韩欣欣;王玉刚;赵娜;霍裕蓉 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344;B60B35/16 |
| 代理公司： | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人： | 王连君 |
| 地址： | 271000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种越野汽车分动箱与贯通驱动桥直连的结构，其特征是分动箱部分的主壳体包括前壳体和后连接壳体，前壳体和后连接壳体之间通过一圈螺栓紧固连接，还有一共同容纳贯通驱动桥内部的传动零部件的过渡壳体，过渡壳体的后端通过一圈螺栓与贯通驱动桥桥壳紧固连接，过渡壳体的前端与分动箱后连接壳体通过一圈螺栓紧固连接，最终实现分动箱与贯通驱动桥的壳体连接。 | ||
| 搜索关键词： | 越野 汽车 分动箱 贯通 驱动 桥直连 结构 | ||
【主权项】：
一种越野汽车分动箱与贯通驱动桥直连的结构，其特征是分动箱部分的主壳体包括前壳体和后连接壳体，前壳体和后连接壳体之间通过一圈螺栓紧固连接，还有一共同容纳贯通驱动桥内部的传动零部件的过渡壳体，过渡壳体的后端通过一圈螺栓与贯通驱动桥桥壳紧固连接，过渡壳体的前端与分动箱后连接壳体通过一圈螺栓紧固连接，最终实现分动箱与贯通驱动桥的壳体连接。
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